Barcelona ha sido elegida como el destino preferido de los miembros europeos de SITE (Society of Incentive and Travel Executives). Nos siguen el ránking Roma, París, Londres y Dubai.

La encuesta de SITE sugiere que Barcelona seguirá ostentando dicha primera posición en el futuro próximo.

Barcelona será la sede del Congreso Europeo de Cardiología 2009, que se desarrollará entre el 29 de agosto y el 2 de septiembre de 2009 en las salas de la Fira Gran Via. Anunciada en octubre, la decisión constituye un golpe de efecto para la ciudad, más aún si tenemos en cuenta que en 2006 albergó el Congreso Mundial de Cardiología.

La llegada del Ave a la estación de Barcelona-Sants es esperada con expectación. El AVE enlazará Madrid con Barcelona en 2,30 h. y más tarde llegará hasta Perpiñán, Francia. El tren de alta velocidad supondrá un nuevo medio de transporte para cubrir un trayecto hasta ahora dominado por el puente aéreo.

Con paradas en la estación de Sants y en la próxima de La Sagrera, quienes viajen por negocios o por placer contarán con una nueva alternativa de transporte para desplazarse entre las dos grandes ciudades.

El rasgo de Barcelona más apreciado por los hombres de negocios es la calidad de vida, factor muy considerable a la hora de decidir en qué lugar va a radicarse una empresa.

Los ejecutivos también destacaron la buena preparación profesional del personal,  otro factor de importancia en el mismo sentido. De forma significativa, los hombres de negocios coincidieron en señalar que Barcelona ofrecía excelentes ofertas de residencia para los empleados de las multinacionales.

La decimoquinta Muestra Internacional de Maquinaria Textil (ITMA) tuvo lugar en Múnich en septiembre pasado y atrajo a 1.451 expositores de cuarenta naciones y a 118.000 visitantes procedentes de 149 países, ocupando un espacio cercano a los 10.000 metros cuadrados. Los organizadores confían en que las cifras resultarán todavía más impresionantes cuando la muestra tenga lugar en las salas barcelonesas de la Fira Gran Via.

Los representantes del comité organizador de ITMA visitaron las instalaciones de la Fira y se reunieron con el Barcelona Convention Bureau antes de tomar la decisión final, mostrándose muy impresionados por la infraestructura ferial en particular y por la ciudad en su conjunto. Se calcula que el 95 por ciento de los asistentes a ITMA serán extranjeros, por lo que la muestra sin duda se hará notar en la ciudad, más aún si consideramos que su duración será de ocho días.

El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, organizó una recepción oficial en honor de los miembros y el presidente del congreso de septiembre pasado, a quienes agradeció que volvieran a elegir Barcelona para la celebración de la nueva muestra en 2009. En el curso de su charla con los organizadores, el alcalde ofreció la posibilidad de que nuestra ciudad se convirtiera en sede permanente del evento.

Del tamaño de 40 campos de fútbol las seis salas de la Fira están interconectadas por un pasadizo elevado de kilómetro y medio de longitud diseñado por el arquitecto Toyo Ito, asimismo diseñador de la sala principal, de los jardines adyacentes y de las dos torres de 114 metros de altura que coronarán el acceso a la feria comercial.  El pasadizo elevado, que desde abajo lleva a pensar en un río de curso ondulante, facilita el desplazamiento de los visitantes entre unas y otras salas.

El nuevo recinto celebró su bautismo de fuego durante Construmat, una de las principales ferias europeas del sector de la construcción, que en este caso ocupó una superficie de 200.000 metros cuadrados. Algunos de los asistentes a la muestra pudieron disfrutar del nuevo servicio de helipuerto.

Los trabajos de construcción se aceleraron de forma espectacular a partir de 2002, después de que el arquitecto japonés Ito ganara un concurso internacional y el proyecto recibiese una nueva inyección financiera.

Los dos recintos feriales –Montjuïc, uno de los más emblemáticos de Europa, y Gran Via, acaso el más vanguardista—suponen la principal infraestructura ferial española y una de las principales de Europa. A la espera de que abran sus puertas dos salas más, la Fira en su conjunto ofrece 240.000 metros cuadrados de área bruta de exposición y aparcamiento para 5.000 vehículos. El coste total: 940 millones de euros. En total, la Fira de Barcelona contará con 405.000 metros cuadrados de área bruta de exposición, 165.000 de ellos en Montjuïc (115.00 cubiertos y 50.000 exteriores) y 240.000 en Gran Via. Fira de Barcelona hoy es el primer organizador de ferias industriales y profesionales de España y alberga 15 de los principales eventos europeos. Asimismo se cuenta entre las tres principales ferias de Europa.

El estudio de Foster en estos momentos está realizando el proyecto definitivo que será sometido al ayuntamiento de la ciudad para su aprobación oficial.

Foster apunta que su diseño del nuevo estadio está basado en los mosaicos de Antoni Gaudí, en los colores del Barça y Cataluña, en la historia del club, en sus 156.000 socios y en la forma asimétrica de la construcción original.
Los rojos, azules, amarillos y blancos reemplazarán el actual gris del hormigón. Una vez terminado, el nuevo estadio llevará a pensar en un faro enorme que iluminara la ciudad. Con su piel translúcida que permitirá el acceso de la luz a todos los rincones y el techo espectacular que dejará a cubierto los 104.000 asientos en su totalidad, el nuevo Nou Camp constituirá un soberbio escaparate tanto de fútbol como de arquitectura.

Javier Marín, director aeroportuario de AENA, la empresa nacional gestora de los aeropuertos españoles, recientemente anunció que Star Alliance y One World compartirán la nueva Terminal Sur del aeropuerto barcelonés, actualmente en fase de construcción. Cuando esta nueva terminal entre en funcionamiento total, en 2009, Barcelona contará con capacidad para 55 millones de pasajeros.

Además de estas grandes alianzas aeronáuticas, en la nueva terminal operarán otras compañías más pequeñas, como Clickair, propiedad de Iberia, la línea de bajo coste Vueling y otras 17 compañías más. Sin embargo, su funcionamiento estará sujeto a una cláusula de flexibilidad destinada a garantizar que las principales aerolíneas presentes en la Teminal Sur puedan asumir el desarrollo de vuelos intercontinentales.

 Se espera que la nueva terminal asimismo sirva de acicate para el funcionamiento de compañías dispuestas a competir por el puento aéreo Barcelona-Madrid.

La antigua Terminal Norte (A, B, C) también será reformada a medio plazo. Está previsto que Sky Team opere desde la Terminal A, mientras que la B y la C pasarán a albergar líneas de bajo coste.

El gobierno ha aportado 5 billones de euros para las obras de las terminales Sur y Norte, así como para la construcción de la denominada Terminal Satélite, cuyas obras empezarán a la conclusión de las de la Terminal Sur. Está previsto que el aeropuerto de Barcelona a partir de 2013 tenga capacidad para 70 millones de pasajeros.

Está previsto que la película se estrene mundialmente en Barcelona durante las fiestas patronales de La Merçè 2009. Durante las semanas del verano Allen filmó en escenarios como las Ramblas, la Barceloneta, el Casc Antic, el Born y La Pedrera.

Turismo de Barcelona calcula que a lo largo del próximo año abrirán sus puertas 27 nuevos hoteles: uno de dos estrellas, cuatro de tres, doce de cuatro y siete de cinco estrellas.

El flamante hotel cuenta con tres plantas ejecutivas, una suite superior, 22 suites star junior, 60 habitaciones de lujo y 177 habitaciones standard, así como un restaurante panorámico. Dotado de todas las comodidades de un hotel de 5 estrellas, Sky Habitat estará destinado a quienes viajen por negocio o por placer y contará con salas de conferencias, centro de negocios, piscina con solárium, gimnasio y sauna.